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一是蜗轮减速机设备单机容量越大，动力利用率越高，因此要推行产业化工业生产； 二是在设备容量判断以后蜗轮减速机的选择一般越靠近设备的实际需求越好。 所说的高功率蜗轮减速机，只是一个定性的概念，即设计制造出的蜗轮减速机功率较通常规范蜗轮减速机功率高出必定水平。降低总损耗是先进蜗轮减速机功率的方式。 计算得知：如一通用系列的功率均匀值0.87，作为高功率蜗轮减速机系列，其损耗如平均降低20%以上，则系列的功率均匀值也应超过2.6%以上。
蜗轮减速机的前后也是对称结构。前后两个安装法兰完全相同，提供了前后方向的安装平面、止口和螺纹孔。采用这种方式安装时，整个蜗轮减速机可悬挂在用户的输入轴或输入法兰之上(一般采用铝合金作箱体以减轻重量)。这种安装方式特别适用于将蜗轮减速机装在生产线的侧面。这样省去了链、胶带等中间传动环节，不但节省了费用，而且生产线美观、整齐，方便维护。
探讨蜗轮减速机的齿轮、蜗轮结构模数设计 蜗轮减速机是传动机械中重要的基础件，广泛用于煤矿生产的各作业点。国内蜗轮减速机的设计、生产早已制订标准，形成系列，并且还在不断丰富完善。国外减速机除了性能突出外，还在齿轮、蜗轮设计、计算方法、外形设计、安装方式等方面较为先进实用，今天蜗轮减速机厂家小编先来探讨下蜗轮减速机的齿轮、蜗轮结构模数设计，以供参考。
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